Projekty bieżące
1. COMPOSITE CIRCLE
Interreg Baltic Sea Region 2021-2027, Implementation
marzec 2025 – luty 2028
Rosnąca skala zastosowań kompozytów GFRP, zwłaszcza w energetyce wiatrowej, wymaga skoordynowanego podejścia do ich zagospodarowania po zakończeniu eksploatacji. Celem tego projektu jest zbudowanie międzynarodowego, opłacalnego łańcucha wartości, który domyka obieg materiałów: od selekcji i logistyki, przez magazynowanie i wstępne przygotowanie, po recykling oraz współprzetwarzanie w przemyśle cementowym. Projekt zakłada dostosowanie istniejącej infrastruktury, uruchomienie strumieni odpadów „end-of-life” oraz demonstrację recyklingu solwolitycznego z odzyskiem włókna i żywicy do ponownej produkcji kompozytów. Efektem będzie praktyczny przewodnik dla branż wiatrowej, odpadowej, cementowej, chemicznej i kompozytowej, który ułatwi skalowanie rozwiązań i standaryzację działań w całym regionie Morza Bałtyckiego.
Partnerzy projektu:
- Centria University of Applied Sciences (Finlandia)
- Fińska Federacja Przemysłu Tworzyw Sztucznych (Finlandia)
- Muovipoli Ltd (Finlandia)
- Litewska Agencja Energetyczna (Litwa)
- Litewskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej (Litwa)
- Łotewskie Stowarzyszenie Gospodarki Odpadami (Łotwa)
- Państwowa Służba Ochrony Środowiska Republiki Łotewskiej (Łotwa)
- Politechnika Ryska (Łotwa)
- Uniwersytet w Aarhus (Dania)
- Uniwersytet Technologiczny w Luleå (Szwecja)
- Podcomp AB (Szwecja)
- Noma Resins sp. z o.o. (Polska)
Budżet: 2,92 miliona euro
Strona projektu: https://interreg-baltic.eu/project/compositecircle/
2. BioCAN
(Development of bio-based polymers with covalently adaptable networks for recyclable natural fiber reinforced composite production), M-ERA.NET 3, 05.2025 – 30.04.2028
BioCAN rozwija witrimerowe żywice termoutwardzalne z surowców odnawialnych, łączone z włóknami naturalnymi w lekkie kompozyty o wysokiej wytrzymałości, stabilności termicznej i możliwościach recyklingu—cechach dotąd trudnych do pogodzenia. Technologia witrimerów, dzięki termicznie odwracalnemu sieciowaniu, umożliwia ponowne formowanie i naprawę materiału oraz realny obieg zamknięty. Do końca projektu konsorcjum podniesie skalę syntezy do TRL 5, przygotowując materiał do walidacji prototypów w aplikacjach wnętrz środków transportu, m.in. konstrukcjach siedzisk i panelach.
Partnerzy:
- Politechnika Warszawska (Polska)
- Uniwersytet Karola w Pradze (Czechy)
- Instytut Chemii Makromolekularnej Czeskiej Akademii Nauk (Czechy)
- NOMA Resins Sp. z o.o. (Polska)
- Leichtbau-Zentrum Sachsen GmbH (Niemcy)
- Politechnika Drezdeńska (Technische Universität Dresden) (Niemcy)
Strona projektu: https://www.biovitrimers.eu/
3. BIOSAFIRE
Development and manufacture of new, more sustainable and safer materials using biobased functionalised additives based on lingin and tannins to improve fire resistance.
Project Partners
- Fundación GAIKER
- Noma Resins Sp. z o.o.
- NORDTREAT OY
- TEKNOLOGIAN TUTKIMUSKESKUS VTT OY
- AISLAMIENTOS TERMICOS DE GALICIA SA
- Sinergia Consulenze Srl
- STICHTING PDC RESEARCH FOUNDATION
- TEMAS Solutions GmbH
- Rymatex Sp. z o. o.
- Viba Agile Innovation S.L
- RISE RESEARCH INSTITUTES OF SWEDEN AB
- INSTITUT DE L’INNOVATION DURABLE -SUSTAINABLE INNOVATION INSTITUTE
- GREENDECISION SRL
- APCL ADVERTISING PRODUCT COMPANY LTD (APCL)
- FRAUNHOFER GESELLSCHAFT ZUR FORDERUNG DER ANGEWANDTEN FORSCHUNG EV (FRAUNHOFER)
- INSTITUTO NACIONAL DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
- CENTRE DE RESSOURCES TECHNOLOGIQUES EN CHIMIE ASBL-CERTECH
- ARCELIK A.S.
- VERTORO BV
- CENTRO RICERCHE PER LA CHIMICA FINE SRL
- RECUBRIMIENTOS Y FIBRAS, SL
- EPSAN
Project Details
Funding amount:
€ 10 M
Total project budget:
€ 12.61 M
Start date:
December 2024
Project duration:
42 months
BIOSAFIRE goes back to nature to upgrade lignins and tannins, nature’s flame retardants, and unlock them for industrial application of biosbased flame retardants. Starting from already existing pilot plants, BIOSAFIRE upscalesand broadens the available feedstocks to provide flame retardant in powder formats for five applications in four different sectors: naval, railway, household goods and wood coatings.
Featuring the same fire retardancy performance as chosen toxic benchmarks and enhancingsafety and sustainability with an 80% of biobased content, BIOSAFIRE aspires to not only demonstrate its targets on 5 use cases, but also to create a material portfolio and a set of processing guidelines to enhance flame retardants substitution by the industry. This will open the possibility for biobased resins to exhibit good fire retardant properties.
For more details about the BIOSAFIRE project, please visit the website www.biosafire.eu
FOLLOW US ON SOCIAL MEDIA!
Support us! Follow the BIOSAFIRE project on our social media channels to stay updated on the latest news, events, and results:
Youtube: www.youtube.com/@Biosafire
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/biosafire/
This project has received funding from the European Union’s Horizon Europe research and innovation programme under Grant Agreement No. 101178218.
4. BioSTRUCT
(Proces wytwarzania bio-bazowych, włóknistych kompozytów do zastosowań strukturalnych)
Współfinansowany przez Unię Europejską (nr umowy grantowej 101136335)
Projekt BioStruct, europejska inicjatywa, jest poświęcony opracowaniu procesów wytwarzania bio-bazowych kompozytów zbrojonych włóknami do zastosowań strukturalnych. Z budżetem 8 mln euro na trzy lata projekt łączy 10 partnerów. Oprócz użytkowników końcowych, w konsorcjum znajdują się podmioty z obszarów automatyzacji, budowy maszyn, technologii pomiarowych, produkcji materiałów oraz oprogramowania do symulacji, tak aby kompleksowo objąć wszystkie aspekty rozwoju. Konsorcjum zostało starannie dobrane, by uwzględnić wszystkie kluczowe elementy niezbędne do demonstracji wysokoprecyzyjnego wytwarzania elementów biokompozytowych.
Więcej szczegółów na stronie projektu: https://www.biostruct-project.eu/
5. TOSCA: Manufacturing Processes and Digital Tools for more Sustainable Composite Aerostructures
Lekkie materiały kompozytowe rewolucjonizują efektywność nowoczesnych samolotów. Jednak ich recykling wciąż stanowi poważne wyzwanie. Projekt TOSCA (Manufacturing Processes and Digital Tools for more Sustainable Composite Aerostructures) odpowiada na ten problem poprzez opracowanie innowacyjnego łańcucha przetwórczego dla epoksydowych żywic witrymerowych — materiałów, które łączą wytrzymałość konwencjonalnych kompozytów ze zwiększoną możliwością recyklingu.
Ta inicjatywa, finansowana w ramach programu Horizon Europe, oficjalnie rozpoczęła się w styczniu 2025 roku i potrwa 36 miesięcy. Jej budżet wynosi ponad 5,1 mln euro. Projekt skupia 9 czołowych partnerów badawczych i przemysłowych z 6 krajów Europy, którzy wspólnie opracowują innowacyjne i zrównoważone rozwiązania w zakresie wytwarzania oraz recyklingu kompozytów dla sektora lotniczego.
TOSCA tworzy fundamenty pod następną generację wytwarzania kompozytów poprzez:
- rozwój recyklingowalnych epoksydowych żywic witrymerowych do zastosowań lotniczych,
- opracowanie kompletnego łańcucha produkcyjnego: od zautomatyzowanego układania warstw po spawanie, naprawy, przeróbki (rework) oraz recykling,
- integrację systemów inspekcji umożliwiających monitorowanie w czasie rzeczywistym i produkcję w podejściu „zero-defect”,
- zmniejszenie luki między badaniami a przemysłem, tak aby rozwiązania mogły zostać wdrożone w praktyce.
Projekt TOSCA jest w całości finansowany przez Unię Europejską w ramach tematu HORIZON-CL5-2024-D5-01-08 programu ramowego Horyzont Europa (HORIZON), numer grantu 101191394. Wyrażone poglądy i opinie są wyłącznie poglądami autorów i nie muszą odzwierciedlać stanowiska Unii Europejskiej ani Europejskiej Agencji Wykonawczej ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska (CINEA). Ani Unia Europejska, ani instytucja przyznająca grant nie ponoszą za nie odpowiedzialności.
